Fracasa el proyecto empresarial energético del sexenio.

A casi un año de su anuncio, en el Foro Energético Internacional, el Ferropuerto Midstream luce en el abandono y sólo se registró movimien...

A casi un año de su anuncio, en el Foro Energético Internacional, el Ferropuerto Midstream luce en el abandono y sólo se registró movimiento de tierras en un predio ubicado en el municipio de Cosío. 

Aguascalientes Ags., 22 de enero.- Anunciado con bombo y platillo en el Foro Energético Internacional, efectuado en Aguascalientes el pasado 28 de febrero, en donde se dijo que se invertirían 700 millones de pesos y generarían al menos 600 empleos, llevando a la entidad a ser un referente regional para el almacenamiento de combustible, hoy luce abandonado y al borde de la quiebra. 

Apenas el pasado 28 de febrero, al inaugurar el Foro Energético Internacional, fue presentado el Ferropuerto Midstream para Hidrocarburos, en el que inversionistas privados, de Michoacán y Aguascalientes, invertirán 700 millones de pesos, el gobernador Martín Orozco Sandoval dijo en aquella ocasión que la ejecución de este proyecto en la entidad “es una prueba de la confianza que mantienen los inversionistas en Aguascalientes”. 

De hecho, el mandatario anunció que “el Gobierno del Estado destinará 240 millones de pesos para el fortalecimiento de la infraestructura periférica que dará servicio a esta estación”  y respaldaría esta iniciativa “con una importante campaña de promoción internacional para atraer los mercados extranjeros hacia esta nueva planta de almacenamiento de hidrocarburos”, dijo en el complejo Ferrocarrilero Tres Centurias ante la crema y nata del sector energético nacional. 

Lejos quedó aquella visión compartida por el mandatario estatal, quien en un afán por asegurar el combustible que el desarrollo de Aguascalientes requiere y engañado por inversionistas foráneos quienes le vendieron, hoy se sabe, humo, Orozco Sandoval vio con simpatía este proyecto que pintaba para ser un exitoso caso de logística energética. 

Engaños, errores de proyección y conceptualización, problemas internos entre los propios inversionistas que les llevaron a confrontarse entre ellos y a algunos de ellos a retirarse ya de este fraudulento esquema de inversión, convierten hoy, a la obra de inversión energética del sexenio, en un proyecto fallido. 

Fuentes consultadas en varias esferas, ligadas al proyecto y por parte de autoridades del ramo energético informaron a Noticen que, a menos de un año de su anuncio, hoy el proyecto permanece estancado, “solo hay trabajos de movimiento de tierras” y nada más, porque a nivel federal, ninguna autoridad tiene en el radar el ferropuerto, lo que posiblemente no cuente ni con licencias ni permisos para continuar su ejecución”. 

De acuerdo a información que en su propia página exhibe la compañía que promueve el proyecto de inversión, señala que: “El Ferropuerto para Hidrocarburos Midstream es una terminal de almacenamiento para combustible que integra en sus instalaciones un ferropuerto con capacidad para 110 carro tanques (un full). Aprovechará las vías férreas de comunicación para atender las necesidades de abastecimiento de la región Aguascalientes, Zacatecas y parte de Jalisco”.  Está proyectado con una capacidad de 224 mil a 1.2 millones de barriles de almacenamiento y su capacidad logística le da para movilizar e 110 a 160 trenes unitarios, para desplazar el combustible por vías a esta región del país, reza la publicidad de su sitio, que también está en el abandono y que muestra solamente animaciones y bocetos de la obra arquitectónica. 

Promotores del proyecto.

Entre los promotores del proyecto destacan, José Miguel Gutiérrez Cruz, director del proyecto Ferropuerto Midstream, quien es representante del más fuerte inversor, Omar Abarca, personaje que realizó todo el cabildeo con autoridades e inversionistas locales, y que hoy es mencionado como el artífice de un proyecto que hoy luce como engaño. 

Un grupo de empresarios locales, del que sólo se conoce abiertamente como integrado al proyecto, Salomón Gutiérrez Mayorga, quien incluso ostenta el cargo de Director de Energía de la empresa, habrían sido envueltos en esta aventura cuyo final no está del todo claro, porque para el Gobierno del Estado, estaría prácticamente aniquilado debido a que los hombres de negocios involucrados, finalmente no han aportado el capital que demanda una obra de esta envergadura que, a valores del año pasado, deberían de haber aportado 700 millones de pesos, al menos. 

El anuncio hecho por el gobernador en ese foro internacional de energía, es que, el gobierno del estado estaría aportando hasta 240 millones de pesos, no directamente al proyecto sino en el desarrollo de infraestructura colateral para una mejor operaciones de las maniobras de una obra de esa naturaleza.

Dichas inversiones tampoco fueron aportadas, debido a que la obra quedó paralizada rápidamente sin que hubiese existido un motivo más allá de la negativa de los empresarios a arriesgar sus capitales. 

Hoy se sabe también que en paralelo, un grupo de empresarios locales, estaría ya trabajando para impulsar una obra muy similar a la proyectada por Midstream, pero esta inversión estaría liderada ya por empresarios locales, con una visión más clara, con mayor certeza jurídica y financiera que la que hoy permanece estancada, pero sobre todo, con el respaldo del Gobierno del Estado para impulsar a Aguascalientes como este gran centro de distribución energética en el que se está convirtiendo tras la reforma a este sector de hace apenas unos años. 

El empresario local Salomón Gutierrez Mayorga aparece en el directorio del proyecto energético del sexenio como Director de Energía.