· Ayer, Pepe Morales destapó la Caja de Pandora al entrevistar en su programa al empresa...
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· Ayer, Pepe Morales destapó la Caja de Pandora al
entrevistar en su programa al empresario José Aguirre, quien es el accionista
mayoritario de la empresas concesionaria del libramiento carretero. Lo que dijo
el empresario zacatecano fue tan fuerte que, responsabilizó directamente a
Martín Orozco de estar obstruyendo la construcción de esta obra.
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Sin embargo, hay quienes dicen que esa postura
asumida por el empresario Aguirre, está motivada por que en la víspera se
estaría resolviendo alguno de los juicios que están en marcha y él preferiría
que ese asunto tuviera un arreglo, incluso, pasar la concesión a otro
empresario como Manuel Arroyo, con quien enfrentaría una deuda de 200 millones,
misma que quedaría saldada si le pone el libramiento en la mesa.
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Tere siempre que puede, saca lo mejor de ella y ayer
fue uno de esos días en los que sorprendió con su nobleza y sensibilidad, pues
a quien intentó atacarla durante el Miércoles Ciudadano, la alcaldesa, lejos de
que la retuvieran en la preventiva, la recibió, le dio todo su apoyo ante la difícil
situación por la que atraviesa y estrechó la mano de esta persona, quien horas
antes, con esa misma mano intentó dañar a la presidenta municipal. Vaya historia.
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Entérese que Noel Mata, alcalde de Jesús María se
prepara para instalar el primer consejo ciudadanizado del agua, un cuerpo
colegiado de expertos y autoridades quienes estarán atendiendo oportunamente el
problema de la escasez del vital liquido en aquella zona del estado.
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EPICENTRO / 29 de Agosto 2019
Por Carlos Gutiérrez
1º RICHTER
MEA CULPA (EN LATÍN,
NO EN RUMANO) (I). Ayer solté un “balazo” para dar cuenta del resolutivo
del la Sala Superior del TEPJF, en estos términos: “>>>>> DE
ÚLTIMA HORA La Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la
Federación declaró, por unanimidad, la validez de la elección a presidente
municipal de Cosío dando como triunfador a Chevo Delgado candidato del Partido
Verde Ecologista de México. /Noticen by Carlos Gutiérrez”.
2º RICHTER
ME CULPA (EN LATÍN,
NO EN RUMANO) (II). Sin embargo, amigos me hicieron la observación
correspondiente de modo que, preciso lo que ayer divulgué. A partir del minuto 3:33:11 se atiende el
asunto, un recursos de reconsideración, sin embargo, los cuatro magistrados lo
desecharon por improcedente. Se trató del Recurso de Reconsideración
SUP-REC-472/2019 porque no se plantean cuestiones de constitucionalidad. Se trató
de un recurso contra la sentencia dictada por la Sala Monterrey en el
expediente del Recurso de Apelación SM-RAP-41/2019 por la que se confirma la
resolución del INE identificada como INE/CG332/2019 que se refiere a las
irregularidades en los gastos de campaña.
3º RICHTER
ME CULPA (EN LATÍN,
NO EN RUMANO) (III). Tanto el recurso de apelación como el de
reconsideración fueron interpuestos por el PVEM, para combatir primero la
resolución del INE en que se establece el rebase del tope de gastos de campaña,
y después para atacar la sentencia de la Sala Monterrey que la confirmó. Al
desecharse el recurso de reconsideración, la resolución del INE queda firme. Como
también quedó en firme la multa de más de un millón de pesos por el rebase del
tope de campañas y otras irregularidades que la unidad de fiscalización detectó
y el Consejo General del INE aprobó. Caro triunfo.
4º RICHTER
JESÚS MARÍA DARÁ UN
PASO MÁS EN LA ATENCIÓN DE LA ESCASEZ DEL AGUA. (I) Jesús María instalará
por primera vez en su historia, el Primer Consejo Ciudadanizado del Agua, ente
compuesto de forma plural, multidisciplinaria y muy especializado, del cual
emanó el Plan Hídrico Municipal de Jesús María. Este viernes a las 11:00 horas
en el Colegio de Ingenieros Civiles, Noel Mata encabezará esta ceremonia que
reviste de la mayor importancia, porque la escasez del agua no solo la enfrenta
el municipio de Aguascalientes sino la zona metropolitana.
5º RICHTER
JESÚS MARÍA DARÁ UN
PASO MÁS EN LA ATENCIÓN DE LA ESCASEZ DEL AGUA. (II)Este Consejo
ciudadanizado está integrado por 10 especialistas, tiene su antecedente en
Guanajuato, en donde la sociedad civil tiene un papel preponderante en la toma
de decisiones, y para el caso de Jesús María, cuatro asientos los tiene el
municipio, y el resto están repartidos entre la UAA, Coparmex, Canadevi,
Colegio de Ingenieros, Sociedad Mexicana de Hidráulica, asociaciones de
muebleros y ganaderos. Interesante ejercicio para atender el problema
anticipadamente.
6º RICHTER
ASAMBLEA CONSTITUTIVA
DE MÉXICO LIBRE. Margarita Zavala lanzó ayer una invitación a los
aguascalentenses para asistir el próximo sábado 31 de agosto, a las 10:00 horas
en el salón OPALIZ, para llevar a cabo la Asamblea Fundacional de lo que será
el Partido México Libre.
7º RICHTER
OFICIO POLÍTICO EN EL
CORAZÓN DE MÉXICO (I). Ayer, no fue
un Miércoles Ciudadano común y corriente. Ayer, una ciudadana, en un arranque
de desesperación, intentó aproximarse a la alcaldesa con una navaja papelera en
la mano. ¿Su intención? llamar la atención ante la terrible realidad que
enfrenta, no solo por el tema económico sino porque requiere de atención médica
especializada y las puertas se le cerraron.
8º RICHTER
OFICIO POLÍTICO EN EL
CORAZÓN DE MÉXICO (II). La angustia y desesperación, pero sobre todo, el
ver que todas las puertas se han cerrado, empujan al ser humano a hacer cosas
que nunca imaginó hacer. Tere Jiménez,
al ser alertada del riesgo, franqueando a su personal de seguridad, se aproximó
a la señora a quien le pidió que se tranquilizara y que ella, personalmente la
atendería. Eso fue lo que sucedió. Ayer por la tare, acompañada de familiares,
la señora acudió al despacho de Tere Jiménez con quien conversó sobre los
problemas que enfrenta.
9º RICHTER
OFICIO POLÍTICO EN EL
CORAZÓN DE MÉXICO (III). La atención que Tere Jiménez brindó fue
excepcional, porque se trataba de una ciudadana excepcional. Al concluir la
charla, quien horas antes empuñaba un objeto punzocortante, empuñó la cálida y
tersa mano de una alcaldesa a todas luces sensible.
10º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(I). Ayer, poco antes de las 8:00 de la mañana, Pepe Morales, soltó una de
sus bombas, pero esta si, cargada de varios megatones de dinamita al
entrevistar a nada más y nada menos que al accionista mayoritario de la empresa
Concesionaria de Autopistas S.A. de C.V., el empresario José Aguirre, quien sin
mayores trámites, acusó al gobernador Martín Orozco de obstaculizar a los
concesionarios la construcción del libramiento carretero poniente, una obra que
si fuera queso, ya sería añejo. Otro hitazo más que da el periodista Pepe
Morales.
11º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(II). El empresario zacatecano, dijo en resumidas cuentas, que tras varias
reuniones con Martín Orozco, concluyó que el gobernador no tiene el interés de
que él y su grupo de inversionistas, dos de Aguascalientes, construyan esta
obra que fue concesionada a Gobierno del Estado por la SCT con opción a
concesionar a terceros, desde hace 10 años.
12º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(III). En la entrevista, el empresario aseguró, ante señalamientos
presuntamente formulados por Orozco Sandoval de que no tiene liquidez, rechazó
tal afirmación y lanzó el reto de que, en siete meses, teniendo luz verde del
gober, podría terminar esta obra que originalmente está proyectada a 14 meses.
Vaya, una reducción de 50% del tiempo que otros constructores ya pusieron en
duda.
13º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(IV). Ante la presunta negativa de Martín Orozco para que sea construido el
libramiento por Pepe Aguirre, socio de Carlos Lozano de la Torre, Pepe Aguirre
dijo que en las charlas, el mandatario les habría sugerido trasladar, vender,
donar, o ceder, la concesión a un grupo de inversionistas norteamericanos bajo
las siglas RCO, con sede en Nueva York, ante lo cual, Pepe Aguirre dijo que le
había manifestado su desacuerdo porque él y sus socios no darían el negocio a
extranjeros.
14º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(V). La contrapropuesta entonces vino del propio Pepe Aguirre, quien le expresó
al mandatario que había un empresario interesado en invertir en esta obra. Fue
el propio empresario zacatecano quien mencionó a Manuel Arroyo, como el idóneo
para hacerse cargo del libramiento carretero poniente.
15º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(VI). La concesión está en litigio, por un lado, de parte de Gobierno del
Estado ya que José Altamira, titular de Obras Públicas, presentó querella
contra quien resulte responsable, porque funcionarios de la pasada administración
no entregaron un solo papel relativo a esta concesión carretera. Sin embargo,
no sería el único litigio ya que al parecer habría por ahí otras denuncias.
16º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(VII). Sin embargo, investigaciones de Noticen sobre el libramiento
carretero ponen en la mesa del análisis otros datos adicionales que demandarían
de su esclarecimiento por parte de los involucrados, como por ejemplo, la
notificación que la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes hizo al
columnista con fecha 2 de octubre de 2918, en donde afirma que el único titular de la
concesión es el Gobierno del Estado de Aguascalientes, toda vez que el proceso
de cesión de derechos de la concesión a Concesionaria de Autopistas S.A. de C.V,
no se concretó, por tanto, para la autoridad federal no hay más concesionario
que el gobierno estatal.
17º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(VIII). Otros elementos son, por ejemplo, que el empresario Manuel Arroyo,
que Pepe Aguirre pone como el idóneo para que se haga cargo de las obras, es
el principal accionista del Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV que edita el periódico El Financiero, con quien tiene una
cultivada amistad, pero también tendría una deuda estimada en 200 millones de pesos, deuda que para algunos quedaría saldada si le pone en la
mesa el libramiento carretero de Aguascalientes.
18º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(IX). Otros datos relativos a este importante tema están orientados a
cuestionar, tanto a la Fiscalía Anticorrupción como al propio Pepe Aguirre, si
es verdad la especie de que estaría enfrentando una demanda por la irregular
renta de un avión de su propiedad al Gobierno
del Estado en tiempos de Carlos Lozano de la Torre, y por lo cual, se habían
gastado, sin seguir procedimientos administrativos correctos, una suma de 17
millones de pesos.
19º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(X). Bueno, y en todo este merequetengue, Luis Armando Reynoso, que se sube
a esta ola y mediante carta, acusó a su archienemigo Carlos Lozano de haber
sido el verdadero obstaculizador del libramiento carretero. Razón no le falta,
porque el ex gobernador priista se metió al negocio del libramiento haciendo a
un lado a varios de los inversionistas, algunos de ellos de apellido Paniagua, comenzando
por Bernardo, a quien muchos señalan como prestanombres del ex gobernador
panista.
20º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(XI). Por lo pronto, a manera de colofón, vale hacer un breve recuento en
este rosario de vicisitudes que ha significado el libramiento poniente.
Primero, habrá que decir que quien comenzó con esta obra fue Felipe González
González, quien en su sexenio, gestionó la obra de 21 kilómetros que va del
entronque de la 45 norte conocido como Montoro, hasta la 70 poniente, poco más adelante del penal. Esa obra es la que está en juego y a ese
camino federal habrá que sumarle otros kilómetros más para llegar a Jesús
María, convertirla a cuatro carriles empleando concreto hidráulico, tal cual se
especifica en la concesión.
21º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(XII). Luego, con la fecha 21 de febrero de 2008, Luis Armando Reynoso Femat solicitó a la SCT
el concesionamiento de esa vía para rehabilitarla, ampliarla y convertirla en
libramiento de paga, a lo que la Secretaría accedió. El 25 de marzo de 2009, se otorga al Gobierno
del Estado de Aguascalientes, el titulo de concesión que le permite concesionar
a su vez a terceros para el cumplimiento de los términos de la concesión.
22º RICHTER
LIBRAMIENTO CARRETERO
(XIII). Desde entonces a la fecha, de esta novela se han escrito capítulos enteros
de pactos, traiciones, tranzas y demás artificios, porque cada gobernador en
turno, ha querido hacer negocio personal de esta obra y al cabo, se ha
consumido un tercio de la vida útil de la concesión pactada a 30 años, y los
aguascalentenses seguimos padeciendo los sacrificios y riesgos de no contar con
un libramiento carretero.
